加載載荷時(Shi)指針[Zhen]走動忽快忽[Hu]慢[Man]，可能[Neng]是緩沖器(Qi)油缸(Gang)有空氣進入[Ru]，應及時[Shi]将空氣排除。機身放置不平也可[Ke]能導緻這個問題，及時(Shi)調整機身。
2、試驗機指針不(Bu)動：
可能是緩沖器[Qi]關[Guan]死了，注意調節好緩沖器。另外[Wai]就是負荷沒有加上，需要調整(Zheng)吊杆長度。
3、指針跳動：
開始主負荷加荷後出現(Xian)跳動情況，一是[Shi]緩沖器油量不[Bu]足，需要加油排除氣[Qi]體。二是加荷手(Shou)柄有些松動需要調[Diao]緊；主[Zhu]負荷卻荷後指針跳動，檢查吊杆與大[Da]杠杆連接件的球窩與球頭出是否有[You]油污，需要(Yao)清除配合處的(De)油污。
4、指針有抖動的情況：
主負荷加[Jia]完[Wan]後指針抖動(Dong)，可[Ke]能是托盤上有油污，注[Zhu]意清潔。由于機身不平，需(Xu)要校[Xiao]準水(Shui)平[Ping]；加預負荷後[Hou]指針抖動，主要是平鍵與(Yu)升降絲杆的長鍵槽配合(He)松動需要更(Geng)換平鍵。
5、加主負荷指針[Zhen]走動(Dong)過快或者[Zhe]過慢[Man]：
指針走動過快(Kuai)有兩方面原因，一是緩沖器内[Nei]可能缺油[You]，需要加油并[Bing]進[Jin]行排[Pai]氣；二是緩沖器調節油針在最(Zui)大開口位置，應(Ying)該重新調整油針位置。
指針走動過慢(Man)有三種情況：
一、緩沖器[Qi]油的粘度過大(Da)或者油質太髒，需要更換[Huan]适量(Liang)新油。
二、指(Zhi)示器[Qi]測[Ce]量杆摩擦阻(Zu)力太大，可以加[Jia]幾滴(Di)油潤滑。
三、彈簧疲勞(Lao)試驗機緩沖器油針調得太小得重新調節油針。
彈簧[Huang]疲勞試[Shi]驗機的選購需謹慎，一般試(Shi)驗的彈簧都用在[Zai]比較(Jiao)重要的地方，如(Ru)果彈簧不合[He]格(Ge)會造成很大的影響，所以一台合格(Ge)的彈(Dan)簧疲勞試驗機對企(Qi)業的影響是大[Da]的。
